Vélo de montagne : nouveautés 2017 et coups de cœur

Cross-country, trail, all mountain. Découvrez les nouveautés et les coups de cœur 2017 que vous trouverez dans ces différents segments de montagnes sur les planches des magasins La Cordée. Vous trouverez des montures d’excellentes marques comme Devinci, Trek et Salsa.

Nos coups de cœur 2017 :

SALSA PONY RUSTLER GX1

Le fabricant de vélo Salsa a tendance à choisir des noms qui s’inspirent de la culture américaine, notamment de la culture rurale et de plein air. Le Horsethief (voleur de cheval en anglais) avec ses roues de 29 po a désormais une version avec des roues 27,5+ qui s’appelle Pony Rustler (voleur de poney en anglais). Le choix du mot « poney » est tout à fait à point, car la nouvelle stature du Pony Rustler avec ses pneus moins hauts, mais plus larges que ceux du Horsethief reflète parfaitement l’analogie. Disponible depuis 2016, ce modèle est idéal pour les rouleurs agressifs à la recherche d’une monture capable d’exploiter les qualités gagnantes des pneus 27,5+ dans les sentiers rocailleux et accidentés. Profitant de l’espacement Boost qui assure davantage de stabilité et de précision dans le comportement du vélo et muni de suspensions Fox avant et arrière de 130 et 120 mm respectivement, c’est avec grande assurance que le Pony Rustler s’offre aux amateurs de vélo de montagne téméraires.

Les faits saillants :

  • Cadre en aluminium avec suspension arrière Split Pivot 120 mm
  • Fourche Fox Float 130 mm
  • Espacement de moyeux Boost 148/110 mm
  • Dérailleur et manette de vitesses SRAM GX1
  • Pneus Schwalbe Nobby Nic Performance (tringle souple) 27,5 x 3,0

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SALSA TIMBERJACK 27,5

Un autre vélo de montagne hardtail? Absolument! Souvent, cette configuration est amplement suffisante pour certains rouleurs qui préfèrent la simplicité d’un vélo à suspension simple, c’est-à-dire avec suspension à l’avant seulement. L’entretien est moindre, et si on perd la souplesse et le confort à l’arrière, on gagne du côté de la légèreté et de la plate-forme efficace pour pédaler. Mais il ne s’agit pas ici d’une plate-forme de cross-country qui vous démolira les et qui vous en coûtera cher en huile de coude lorsque le sentier plonge dans une pente vertigineuse. Pas du tout! Doté d’un angle de direction de 68 ° jumelé avec des bases très courtes de 420 mm et chaussé de pneus 27,5 x 3,0, le Timberjack a tout ce qu’il faut pour apprivoiser les sentiers exigeants. Pour ceux à la recherche d’un vélo de montagne simple et abordable, mais avec un équipement qui leur permettra d’exploiter des terrains bien au-delà de leurs compétences, le Timberjack est une solution redoutable.

Les faits saillants :

  • Cadre en aluminium avec un tube supérieur allongé et une potence courte pour une position d’attaque optimale
  • Fourche Rock Shox Recon 120 mm
  • Espacement Boost 148/110 mm
  • Dérailleur et manette de vitesses SRAM GX1
  • Pneus 27,5 x 3,0 Schwalbe Rocket Ron Performance (tringle souple)
  • Le Timberjack peut aussi chausser des roues 29 po avec pneus 29 x 2,5 po

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TREK FUEL EX 5 W’s

Cet été, les femmes seront ravies de voir un nouveau choix s’ajouter à notre offre de vélo de montagne avec une géométrie conçue spécialement pour elles. Redessinée pour 2017, le Trek Fuel EX 5 W’s reçoit une nouvelle plate-forme et profite notamment d’un débattement de suspensions accru, passant de 120 mm à 130 mm. Plus de suspension, c’est mieux? C’est surtout plus confortable et on profite d’une plus grande facilité à rouler dans les sentiers moins roulants. On reste dans les spécifications d’un vélo de cross-country/trail, mais avec un nouvel atout confort et une géométrie plus agressive pour mieux équilibrer le nouveau débattement allongé des suspensions. Trek a choisi de munir les tailles de cadre 14 et 15,5 po de roues 27,5 po, alors que les tailles 17,5 et 18,5 po reçoivent des roues de 29 po.

Les faits saillants :

  • Cadre en aluminium
  • Fourche RockShox Sektor Silver RL Solo Air, 130 mm
  • Espacement Boost 148/110
  • Le débattement des suspensions passe de 120 à 130 mm pour 2017
  • La géométrie est légèrement plus agressive pour 2017 (plus facile à piloter dans les sentiers difficiles)
  • Roues 27,5 pour les tailles 14 et 15 po, et roues 29 po pour les tailles 17,5 et 18,5
  • Géométrie ajustable Mino Link (0,5 angle d’ajustement à la fourche, et 10 mm à la hauteur du boîtier de pédalier)

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DEVINCI DJANGO 27 CARBON GX 2017 et DJANGO 27 NX

La recette magique du vélo trail selon Devinci commence avec le nom Django, une plate-forme trail qui se décline en deux versions : 27,5 ou 29 po. Avec des débattements de suspension avant et arrière de 130 et 120 mm respectivement, et une suspension arrière Split Pivot, la formule Django a été concoctée pour ceux qui n’ont aucune hésitation à s’attaquer à des montées exigeantes pour aller chercher le bonbon de l’autre côté… la descente! Ce genre d’équilibre idéal entre la montée et la descente proposé par le Django est très souvent celui recherché par les sportifs avec une bonne capacité cardiovasculaire. Un vélo de montagne à double suspension peut certainement être très efficace à pédaler et le Django en est la preuve. Pour les friands du carbone, Devinci ne vous a pas oublié… vous pouvez vous le procurer avec un cadre en carbone ou en aluminium.

Les faits saillants :

  • Disponible en versions 27,5 ou 29 po
  • Disponible avec cadre en carbone ou en aluminium
  • Suspension arrière Split Pivot 120 mm
  • Fourche à suspension 130 mm
  • Espacement de moyeux Boost 148/110 mm
  • Tige de selle ajustable FSA
  • Pneus Maxxis High Roller II 27,5 x 2,3 po 3C Compound EXO Protection ou High Roller II 29 x 2,3 po EXO TL

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DEVINCI TROY GX 

Il existe une catégorie d’amateurs de vélo de montagne qui ne s’identifie pas à la catégorie cross-country ou trail et qui cherche à mordre dans la montagne avec un outil doté d’une polyvalence remarquable et de qualités inébranlables lorsqu’il est mis à l’épreuve de la conquête des sommets. Avec ses débattements de 150 et 140 mm, sa suspension arrière Split Pivot et ses roues de 27,5 po, le Troy est une monture de type all mountain qui ne bronchera jamais face aux embûches qui se situent entre vous et votre objectif.

Les faits saillants :

  • Cadre en aluminium
  • Suspension arrière Split Pivot 140 mm
  • Fourche RockShox Pike RC 150 mm
  • Espacement de moyeux Boost 148/110 mm
  • Angle de fourche 67,4°
  • Tige de selle ajustable FSA
  • Pneus Maxxis HighRoller II 27,5 x 2,3 po 3C Compound EXO Protection

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