Le choix d’une paire de lunettes de soleil s’avère parfois difficile. À l’arrivée de chaque nouvelle gamme de lunettes, les conseillers dans nos quatre magasins La Cordée multiplient les formations pour vous aider à choisir le modèle qui convient à votre profil sportif et à votre budget.
Activités
Première expérience de longue randonnée en autonomie pour Lydiane et sa sœur. Destination : le mythique parc national Torres del Paine au Chili. Pendant leur périple entre soeurs, les filles ont dû faire face aux caprices de dame nature. Mais bon, c’est chose courante en Patagonie. N’empêche que l’expérience, bien qu’exigeante, valait assurément le coup, selon Lydiane. Bref retour sur ce périple patagonien hors du commun.
Par Nicolas Paré
Le 3 janvier 2017. Le soleil se couchait à l’horizon. J’étais trempé jusqu’aux os et je m’affairais à retirer les deux étangs qui me servaient de bottes. Après une journée déjà haute en couleur, nous avions passé les dernières heures à descendre un sentier forestier, s’apparentant à une spartan race, pour ensuite traverser un marais, avec de la boue visqueuse jusqu’à la fourche, pour finalement nous retrouver sur le bord d’une route déserte. Dientes de Navarino avait été fidèle à sa réputation : sans véritable sentier et pleine de surprises.
N’attendez pas qu’une crevaison gâche un de vos périples sur deux roues avant d’apprendre à changer une chambre à air. D’autant plus que c’est si facile à faire quand on sait s’y prendre. Pierre, un employé de La Cordée, vous explique rapidement comment vous débrouiller aisément avec un minimum d’outils.
À La Cordée, nous avons à cœur de promouvoir les produits fabriqués par les petites entreprises locales. Par idéologie, mais aussi parce que nous croyons qu’encourager les fabricants locaux permet souvent de limiter les intermédiaires, de profiter de délais de traitement accélérés par la proximité des points de service et d’obtenir un service après-vente dans une langue qui vous est familière. Se procurer des produits faits au Québec, c’est aussi s’assurer que ce que vous achetez a été conçu pour affronter les aléas parfois déstabilisants de notre climat québécois. Une dimension non négligeable quand on parle de vélo. Découvrez quels fabricants québécois se sont taillé une place de choix à La Cordée, et pourquoi nous les avons adoptés.
On a tous déjà vécu ces inconforts, peu importe le type de cycliste qu’on est : douleurs aux mains, douleurs aux fesses, irritation des cuisses, douleurs aux pieds. Pas étonnant, ce sont les trois points de contact entre notre corps et notre vélo. Ces douleurs, plus ou moins envahissantes selon l’individu, ne sont pourtant pas impossibles à éliminer.
Beaucoup d’adeptes de plein air regardent de haut une activité simple comme la marche. Dans le grand livre des activités aérobiques, elle se situe au bas de la liste. Dans l’esprit de plusieurs du moins. On la croit surtout destinée à ceux qui ont de la difficulté à s’extirper de leur fauteuil, à ceux qui traînent plusieurs kilos en trop. Comme un premier pas vers une remise en forme. Bien qu’elle joue effectivement ce rôle, la marche est bénéfique pour tous, même pour ceux qui s’estiment déjà en bonne forme physique.
« Non, mais quand est-ce que dans une vie, tu peux dire qu’au sommet d’une montagne, tu vois au moins quatre volcans en activité? » C’est la réflexion que Lydiane autour du monde avait en admirant le paysage sur l’un des sommets du parc national de Huerquehue, au Chili. La sympathique globe-trotteuse, qui sillonne présentement des paradis chiliens du plein air, semble complètement tombée sous le charme de ce pays sud-américain.
Cette année, trois modèles populaires de vélo d’aventure reçoivent d’importantes révisions afin de les rendre encore plus adaptés à leur rôle. Chez Surly, les vélos Ogre et Troll reçoivent leur première révision depuis leur introduction, et pour Salsa, c’est le vénérable Fargo qui est sous la loupe.
Mais simplement, les gravel bikes sont des vélos de route costauds.
Équipés de freins à disque, ces vélos sont capables d’accepter des pneus plus larges que les vélos de route normaux. Jusqu’à 47 mm de largeur sur certains vélos! Fabriqués en acier, en aluminium ou en carbone, ces vélos sont généralement un peu plus lourds que les vélos de route, mais sont confortables et conçus pour rouler en terrains plus difficiles comme en sentiers forestiers, sur les routes de gravier ou sur les routes de terre. Laissez-vous aussi inspirer par cette piste de montagne bien tapée. Ils sont capables d’en prendre.
Pour s’offrir l’aventure, rien de mieux.