Vélo

19 mai, 2017

Pour éviter le frottement mécanique qui use prématurément votre chaîne de vélo et pour prévenir l’apparition de rouille, il vous suffit de la lubrifier régulièrement. En plus de prolonger la durée de vie de votre système de transmission, vous optimiserez votre pédalage. Voyez comment faire pour éviter les débordements, en deux temps trois mouvements!

16 mai, 2017

Polyvalentes et pratiques, les remorques pour enfants sont souvent bien plus que des remorques pour vélo.

Ce sont des poussettes exceptionnelles, des abris imperméables efficaces, des poussettes pour le jogging et des traîneaux pour le ski de fond. Ce sont de véritables poussettes multisports, dont vous ne saurez plus vous passer au quotidien !

9 mai, 2017

Le choix d’une paire de lunettes de soleil s’avère parfois difficile. À l’arrivée de chaque nouvelle gamme de lunettes, les conseillers dans nos quatre magasins La Cordée multiplient les formations pour vous aider à choisir le modèle qui convient à votre profil sportif et à votre budget.

28 avril, 2017

N’attendez pas qu’une crevaison gâche un de vos périples sur deux roues avant d’apprendre à changer une chambre à air. D’autant plus que c’est si facile à faire quand on sait s’y prendre. Pierre, un employé de La Cordée, vous explique rapidement comment vous débrouiller aisément avec un minimum d’outils.

28 avril, 2017

À La Cordée, nous avons à cœur de promouvoir les produits fabriqués par les petites entreprises locales. Par idéologie, mais aussi parce que nous croyons qu’encourager les fabricants locaux permet souvent de limiter les intermédiaires, de profiter de délais de traitement accélérés par la proximité des points de service et d’obtenir un service après-vente dans une langue qui vous est familière. Se procurer des produits faits au Québec, c’est aussi s’assurer que ce que vous achetez a été conçu pour affronter les aléas parfois déstabilisants de notre climat québécois. Une dimension non négligeable quand on parle de vélo. Découvrez quels fabricants québécois se sont taillé une place de choix à La Cordée, et pourquoi nous les avons adoptés.

28 avril, 2017

On a tous déjà vécu ces inconforts, peu importe le type de cycliste qu’on est : douleurs aux mains, douleurs aux fesses, irritation des cuisses, douleurs aux pieds. Pas étonnant, ce sont les trois points de contact entre notre corps et notre vélo. Ces douleurs, plus ou moins envahissantes selon l’individu, ne sont pourtant pas impossibles à éliminer.

19 avril, 2017

Cette année, trois modèles populaires de vélo d’aventure reçoivent d’importantes révisions afin de les rendre encore plus adaptés à leur rôle. Chez Surly, les vélos Ogre et Troll reçoivent leur première révision depuis leur introduction, et pour Salsa, c’est le vénérable Fargo qui est sous la loupe.

19 avril, 2017

Mis simplement, les gravel bikes sont des vélos de route costauds.

Équipés de freins à disque, ces vélos sont capables d’accepter des pneus plus larges que les vélos de route normaux. Jusqu’à 47 mm de largeur sur certains vélos! Fabriqués en acier, en aluminium ou en carbone, ces vélos sont généralement un peu plus lourds que les vélos de route, mais sont confortables et conçus pour rouler en terrains plus difficiles comme en sentiers forestiers, sur les routes de gravier ou sur les routes de terre. Laissez-vous aussi inspirer par cette piste de montagne bien tapée. Ils sont capables d’en prendre.

Pour s’offrir l’aventure, rien de mieux.

14 avril, 2017

C’est la course aux lumens dans le monde des lampes frontales : plus puissante et légère, plus puissante et compacte, plus puissante et écoénergétique, alouette! Les plus récents modèles de lampes frontales se modernisent et se raffinent à un rythme effréné grâce aux nouvelles technologies. Pour faire un choix éclairé, on vous propose un tour de piste des nouveautés Petzl et Black Diamond qui viennent d’arriver à La Cordée.

14 avril, 2017

On parle souvent de la qualité du cadre d’un vélo et des matériaux qui sont utilisés pour le fabriquer. De l’acier d’entrée de gamme au carbone haut module, tout un monde de possibilité s’offre au cycliste en herbe comme au cycliste pro. Saison après saison, le besoin d’améliorer sa monture est de plus en plus présent. Et si la solution se trouvait ailleurs que dans le cadre et le groupe mécanique du vélo? Après tout, ce sont les roues qui tournent et qui font le lien entre le sol et le coup de pédale.