Amateur de longues balades routières ou redoutable grimpeur de cols invincibles, vous trouverez dans nos magasins La Cordée tout le parfait arsenal pour le cyclisme de route. Nos vélos parmi les plus grandes marques actuelles comme Argon 18, Devinci, Trek, Kona ou encore Cannondale, vous offriront tout le confort et la performance dont vous avez besoin. Ne cherchez plus, roulez!
Pour les passionnés de cyclisme montréalais, le défi évident est la voie Camillien-Houde. La route qui donne accès au parc du Mont-Royal à partir du versant est de la montagne est certainement l’une des plus utilisées par qui veut s’entraîner à vélo.
Découvrez la voie Camillien-Houde et le défi que cette côte représente.
Si vous vous intéressez un peu au côté technique du cyclisme, vous aurez assurément entendu parler des pneus tubeless. Si vous êtes plus du type à subir les nouvelles technologies du vélo qu’à vous y intéresser, on vous propose un aperçu de cette technologie du pneumatique qui fait de plus en plus d’adeptes, toutes disciplines confondues.
Récit d’un camp de vélo d’une semaine à Tucson en Arizona en mars, incluant l’ascension du mythique mont Lemmon.
Par Maxime Durand
Une destination très populaire auprès des golfeurs et des nostalgiques de vieux films country, l’Arizona est aussi une destination hors pair pour le cyclisme. J’avais eu la chance d’y voyager auparavant lors d’une bourlingue en vélo de montagne (voir article). Si ce précédent voyage offrait souvent peu de repos dû aux déplacements quotidiens, ce voyage-ci serait plutôt un camp d’entraînement avec une base fixe.
Serpentez les rues de Rome et de Paris, et naviguez la mer de monde à Tokyo ou à Delhi. Ce n’est rien de moins que vous propose Future Cycle avec…
Si vous suivez un peu les nouveautés dans le monde du vélo de route depuis quelques années, vous n’aurez pu que remarquer que ce segment est en pleine mouvance, en pleine transformation. L’arrivée des freins à disque sur les vélos de route a créé toute une commotion. Sont-ils sécuritaires, ou ne le sont-ils pas? C’était la question qui se trouvait sur toutes les lèvres, et particulièrement celles des cyclistes du peloton pro. Malgré l’usage des freins à disque depuis près de 15 ans sur les vélos de montagne, les roadies semblaient réticents à ce changement.
Occasionnellement, à La Cordée, on sort les vélos en gang. Cette fois-ci, on nous a proposé une sortie amicale de gravel bike en Estrie. Les intéressés et les participants, c’est huit gars (et malheureusement, zéro fille… on veut vous voir la prochaine fois!) des boutiques de la rue Sainte-Catherine et du boulevard Saint-Laurent qui partent à l’aventure.
On ne vous le cachera pas, on est tous des tripeux de vélo.
Équipés de nos gravel bikes, vélos de cyclocross et même d’un vélo de route, on s’est donné rendez-vous au Centre national de cyclisme de Bromont à neuf heures tapantes.
Les ordinateurs GPS pour vélo sont des outils de navigation et d’entraînement remarquables. Arrivés dans les rayons des boutiques de vélo depuis belle lurette, ils sont toutefois devenus, au cours des dernières années, de véritables incontournables pour la plupart des cyclistes sur routes qui s’adonnent régulièrement à la pratique de leur sport favori. Alors que Garmin a la main mise sur la plus grande part de marché, les compétiteurs de la marque américaine ont toutefois commencé à se pointer le bout du nez et proposer des ordinateurs GPS pour vélo qui entre directement en compétition avec ceux de Garmin. Pour démêler ce que proposent les différents GPS pour vélo, on vous fait faire un tour de piste de ceux que vous retrouverez en boutique, à La Cordée.
On a tous déjà vécu ces inconforts, peu importe le type de cycliste qu’on est : douleurs aux mains, douleurs aux fesses, irritation des cuisses, douleurs aux pieds. Pas étonnant, ce sont les trois points de contact entre notre corps et notre vélo. Ces douleurs, plus ou moins envahissantes selon l’individu, ne sont pourtant pas impossibles à éliminer.
Mais simplement, les gravel bikes sont des vélos de route costauds.
Équipés de freins à disque, ces vélos sont capables d’accepter des pneus plus larges que les vélos de route normaux. Jusqu’à 47 mm de largeur sur certains vélos! Fabriqués en acier, en aluminium ou en carbone, ces vélos sont généralement un peu plus lourds que les vélos de route, mais sont confortables et conçus pour rouler en terrains plus difficiles comme en sentiers forestiers, sur les routes de gravier ou sur les routes de terre. Laissez-vous aussi inspirer par cette piste de montagne bien tapée. Ils sont capables d’en prendre.
Pour s’offrir l’aventure, rien de mieux.
Le printemps est synonyme de renouveau et de gros ménage du cabanon ou du garage là où sont entreposés des vélos qui traînent, oubliés, négligés et parfois mal entretenus. Pour certains, c’est l’heure de la mise à jour du vélo afin de restaurer ses qualités. Et pour d’autres, le moment est venu de se procurer un nouveau vélo. Dans ce guide, vous trouverez nos nouveautés coups de cœur du printemps 2017.
