Chez La Cordée, nous offrons le plus large choix de types de vélos sur le marché, en ligne comme en magasin. Pour tout public et tous niveaux, découvrez nos collections de vélos hybrides, vélos urbains, vélos de route, vélos de montagne, ou encore nos gravel bikes et vélos électriques pour hommes, femmes et enfants.
À un moment ou un autre ce printemps, les pistes finiront par s’assécher. Ce sera alors le moment de sortir son vélo de montagne pour aller attaquer les singletrack dans le bois.
Pour souligner le début de la saison qui arrive à grands pas, si elle ne l’est pas déjà à certains endroits, on vous propose de vous parler des nouveautés dans le vélo de montagne pour 2018.
En parallèle aux nouveautés du vélo de montagne des boutiques La Cordée de Montréal, la saison de la trail s’installe aussi à Québec. En grande primeur chez La Cordée, notre toute nouvelle boutique La Vie Sportive / La Cordée présente certaines marques qui ne sont pas disponibles ailleurs dans notre réseau. Voici les modèles marquants disponibles à Québec seulement.
Les blessures à la tête sont la première cause de décès chez les cyclistes. Il est donc primordial de choisir un casque adapté à vos besoins pour vous protéger en cas de chute ou d’accident, et ce, vous soyez un cycliste expérimenté ou débutant.
Déplacements, loisirs, mise en forme : un vélo hybride ça peut servir un peu à tout ça et encore plus. Avec leur guidon droit, leur système simple de changement de vitesse, leurs freins des plus efficaces et leur position relevée et rassurante, ce sont les vélos idéaux pour qui veut rouler l’esprit en paix.
Fidèle à notre habitude, on vous présente les nouveautés 2018 dans le segment des vélos hybrides… et en prime, on vous fait le topo des vélos pour enfants disponibles à La Cordée en 2018.
Récit d’un camp de vélo d’une semaine à Tucson en Arizona en mars, incluant l’ascension du mythique mont Lemmon.
Par Maxime Durand
Une destination très populaire auprès des golfeurs et des nostalgiques de vieux films country, l’Arizona est aussi une destination hors pair pour le cyclisme. J’avais eu la chance d’y voyager auparavant lors d’une bourlingue en vélo de montagne (voir article). Si ce précédent voyage offrait souvent peu de repos dû aux déplacements quotidiens, ce voyage-ci serait plutôt un camp d’entraînement avec une base fixe.
Serpentez les rues de Rome et de Paris, et naviguez la mer de monde à Tokyo ou à Delhi. Ce n’est rien de moins que vous propose Future Cycle avec…
Si vous suivez un peu les nouveautés dans le monde du vélo de route depuis quelques années, vous n’aurez pu que remarquer que ce segment est en pleine mouvance, en pleine transformation. L’arrivée des freins à disque sur les vélos de route a créé toute une commotion. Sont-ils sécuritaires, ou ne le sont-ils pas? C’était la question qui se trouvait sur toutes les lèvres, et particulièrement celles des cyclistes du peloton pro. Malgré l’usage des freins à disque depuis près de 15 ans sur les vélos de montagne, les roadies semblaient réticents à ce changement.
L’hiver est plutôt bien installé et le temps des fêtes bat son plein. N’y a-t-il pas de meilleur moment dans l’année pour jouer dehors?
Pour satisfaire cette envie de s’épivarder dans la neige, il y a bien sûr cette panoplie de sports populaires : raquette, ski de fond, randonnée, ski alpin. Depuis quelques années on peut ajouter le fat bike à cette liste de sports.
On vous propose donc une petite lecture sur la thématique des fat bikes et ce que La Cordée a à vous offrir en cette fin (et début) d’année.
Chaque automne, une poignée de cyclistes endurcis commencent le processus de transformation de leurs vélos, afin de le rendre mieux équipé pour rouler l’hiver, et ce, sur des chemins enneigés et glacés. Selon le Huffington Post, 11 % des cyclistes montréalais roulent l’hiver. C’est très peu, lorsque l’on imagine les milliers de vélos qui fourmillent un peu partout dans la métropole, par temps plus tempéré. Est-ce l’intolérance du froid ou plutôt l’inquiétude d’obtenir un niveau de sécurité adéquat qui décourage les autres 89 %?
Le modèle Carbonara de Lauf est disponible dès maintenant.
Une exclusivité de La Cordée Boutique, sur Saint-Laurent.
C’est autour de la période des Fêtes, en 2010, que Benedikt Skulason, un cycliste de montagne et ingénieur de Reykjavik lance pour la première fois l’idée de la fourche à suspension ultra légère qui allait devenir le premier modèle de Lauf : la Trail Racer.
Entouré quotidiennement par les matériaux composites au sein même de son travail, Benedikt réalise qu’il est entouré du matériel idéal pour réaliser son idée, une variation du ressort à lame adaptée à la réalité du vélo.
